Data | Chegando passageiros | Partindo passageiros | Chegando aeronaves | Partindo aeronaves |
---|---|---|---|---|
Seg. 04/07/2022 | 2213 (1) 2677 (3) |
0 (2) 0 (4) |
17 (5) | 0 (6) |
Dom. 03/07/2022 | 2161 (1) 2361 (3) |
0 (2) 0 (4) |
16 (5) | 0 (6) |
Sáb. 02/07/2022 | 2267 (1) 2551 (3) |
0 (2) 0 (4) |
15 (5) | 0 (6) |
Sex. 01/07/2022 | 3410 (1) 4008 (3) |
0 (2) 0 (4) |
25 (5) | 0 (6) |
Qui. 30/06/2022 | 2036 (1) 3406 (3) |
0 (2) 0 (4) |
20 (5) | 0 (6) |
Qua. 29/06/2022 | 1663 (1) 2671 (3) |
0 (2) 0 (4) |
15 (5) | 0 (6) |
Ter. 28/06/2022 | 2016 (1) 3258 (3) |
0 (2) 0 (4) |
20 (5) | 0 (6) |
Seg. 27/06/2022 | 1716 (1) 2689 (3) |
0 (2) 0 (4) |
18 (5) | 0 (6) |
Dom. 26/06/2022 | 1562 (1) 2276 (3) |
0 (2) 0 (4) |
14 (5) | 0 (6) |
Sáb. 25/06/2022 | 1944 (1) 2842 (3) |
0 (2) 0 (4) |
16 (5) | 0 (6) |
Sex. 24/06/2022 | 2420 (1) 3791 (3) |
0 (2) 0 (4) |
23 (5) | 0 (6) |
Qui. 23/06/2022 | 2010 (1) 3394 (3) |
0 (2) 0 (4) |
19 (5) | 0 (6) |
Qua. 22/06/2022 | 1660 (1) 2682 (3) |
0 (2) 0 (4) |
17 (5) | 0 (6) |
Ter. 21/06/2022 | 1994 (1) 3216 (3) |
0 (2) 0 (4) |
21 (5) | 0 (6) |
Seg. 20/06/2022 | 1707 (1) 2677 (3) |
0 (2) 0 (4) |
17 (5) | 0 (6) |
![]() |
30779 2052 |
0 0 |
273 | 0 |
(1): número de passageiros que chegam em Luanda (que desembarcam ou estão parando* ou em trânsito)
(2): número de passageiros que partem de Luanda (que embarcam ou estão parando* ou em trânsito)
* -> todos os passageiros que aterram não necessariamente desembarcam. Ex: o passageiro em um voo Lisboa-> Cabo, que pede a Luanda para pegar e soltar outros passageiros, aterrissou bem em Luanda, mas não desembarcou. A figura indicada leva em consideração esta parada de passageiros.
(3): capacidade total teórica (número de assentos) das aeronaves, desembarcando em Luanda
(4): capacidade teórica total (número de assentos) das aeronaves, decolagem de Luanda
(5): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regulares + charter) que chegam em Luanda*.
(6): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regular + charter) que decolaram de Luanda*.
* -> A diferença entre o número de aviões que chegam e que partem é explicada por movimentos noturnos (exemplo do avião que aterra às 23:00 e decola às 00:50) e por direitos de tráfego parciais .